Air Flow Converter

[quote="apex"][quote="vtec killer"][quote="robel"][quote="vtec killer"]

robel wrote:

vtec killer wrote:

ari tu aku g tanye geng aku yg dah pakai afc neo @ vafc2, dia org tak recommen. dia org recommen soh aku g pakai standalone je. tapi dia org pesan, kalau belum bubuh apa2 bagus pakai stock je. buang duit g pakai standalone kalau enjin masih stock kilang. hehehe

yg nie aku mcm xstuju la...utk org yg pkr long term....even enjin stok tp da pki management 2 yg untung sebenanyer...ad neo cps msk microtech brg sume stok try ngan b16a(std mod+e-manage)ley duduk sebelah....klau neo cps 2 da mod kete die ap jd kt b16a td?and lg satu...ko da bikin mcm2...ekzos,fuel pump,afr,open pod pastu men ngan mivec std+management ko kene tapau......so kt cnie pada aku ikt selera ko la...haha...but utk aku yg nubis nie mmg aku ckp enjin management 2 penting...

yelah, memang lah penting. kalau pakai mcm afc neo o vafc ni compare dengan pakai motec ke microtec ke.. bagus lagi kalau pakai yg motec ke o microtech. sebab kalau pakai mcm afc neo ni, kadang2 dia org cakap tibe2 lagging la pening la.. tu lah aku tak nak try beli. kalau try pakai yg testing punye aku on je lah.. mahal tu beb...

so far aku pki dah 2 thn afc neo blum pnh pening2 lg... ok jer. aku bli 2nd jer dulu, rezeki terpijak, mse pki 5 button pon xde mslh...

lelong2 afc neo...

yup...rsnyer xde mslh pn klau pki afc,safc,vafc ke....even kancil boost 2.2bar pn pki afc 5button je...

apex wrote:

yup...rsnyer xde mslh pn klau pki afc,safc,vafc ke....even kancil boost 2.2bar pn pki afc 5button je...

kalau ko org cakap tak de masalah, so ko org recomment tak aku tarik satu?? mana tau ada yg nak tambah ke apa 2 lagi ke. o aku just terus install masuk.. macam mana nak setting?

vtec killer wrote:

apex wrote:

yup...rsnyer xde mslh pn klau pki afc,safc,vafc ke....even kancil boost 2.2bar pn pki afc 5button je...

kalau ko org cakap tak de masalah, so ko org recomment tak aku tarik satu?? mana tau ada yg nak tambah ke apa 2 lagi ke. o aku just terus install masuk.. macam mana nak setting?

ni ada budak bo je email aku ( afc neo ko just boleh main gan airflow je,aku suggest masuk emanage..baru blh main gan enjector,klu masuk emanage ultimate boleh pki byk setting,.. ) bole terang sikit tak dengan aku.. tak bapa faham lah..

beli, & install jee.... pstu mesti paham knapa ia best.

yeeha wrote:

beli, & install jee.... pstu mesti paham knapa ia best.

hehehe, jangan la marah. aku ni budak bo belajar.. okei, nanti aku g install. tapi belanjawan untuk bulan 9 la.. nanti aku g share k.

takde lah marahnyer,,, kite sama jeee. sama2 belajar. jgn la salah angap bro...

vtec killer wrote:

vtec killer wrote:

apex wrote:

yup...rsnyer xde mslh pn klau pki afc,safc,vafc ke....even kancil boost 2.2bar pn pki afc 5button je...

kalau ko org cakap tak de masalah, so ko org recomment tak aku tarik satu?? mana tau ada yg nak tambah ke apa 2 lagi ke. o aku just terus install masuk.. macam mana nak setting?

ni ada budak bo je email aku ( afc neo ko just boleh main gan airflow je,aku suggest masuk emanage..baru blh main gan enjector,klu masuk emanage ultimate boleh pki byk setting,.. ) bole terang sikit tak dengan aku.. tak bapa faham lah..

yup kelebihan e-manage mmg bykla klu nak banding ngan safc neo ni, nak plk harga e-manage ngan basic hareness dia dah hampir2 sama je ngan AFC Neo. tp kene igt satu benda, AFC Neo klu nak DIY pasang nubis mcm ambe pon boleh buat, nak set tak perlu komputer atau laptop, just ade wideband sensor boleh tune dah, but e-manage tak bleh, upah psg pon dah brp, nak tune pon kene cari tuner ngan software etc, pastu nak men injector mmg boleh, tp basic hareness takbleh, injector hareness dijual berasingan hehehehe.... dari beli ultimate bek angkat unichip trus, naktau ape ke"best"an unichip tanye sifu apex... dia dah pakai kat mivec turbo dia

ya tnyer apex, tp yg aq nampak keter dia ada api letop2 hehehehehe

yeeha wrote:

ya tnyer apex, tp yg aq nampak keter dia ada api letop2 hehehehehe

btol...ade GPMG kt belakang kete die...
klu mat terap dengo kt tgh bandar..konpom atas tar pon die baring sbb igt ade perang..

yeeha wrote:

takde lah marahnyer,,, kite sama jeee. sama2 belajar. jgn la salah angap bro...

tak delah. kacau2 ko org je huhuhu..

yeeha wrote:

takde lah marahnyer,,, kite sama jeee. sama2 belajar. jgn la salah angap bro...

tak delah. kacau2 ko org je huhuhu..

pergh...name aku dipetik...ptt la asik terbatuk je aku...aku pki unichip je...cm amran ckp la...klau nk kire bgs mmg la better pki e-manage,unichip compare dgn afc....sbb yg aku tau afc xley men ignition n kelemahan gsr ck nie ignition kene men gune computer xmcm gsr wira...kelebihan die pd tuning point yg mane e-manage lebih byk dpd neo....tp basic harness emanage xde utk ignition...so kene la tmbh duit....same la cm unichip...unichip version Q+=rm1500 pastu tambah turbo module,solenoid utk boost controller+upah psg+upah tune=3k...so kesimpulan brg yg mahal mmg byk lebih die tp dlm bikin kete nie aku slalu diingatkan oleh pomen aku...ko beli brg yg perlu je....so terpulang pada masing2...aku pki unichip sbb nk men mivec....tp skang mivec da off...

apex wrote:

pergh...name aku dipetik...ptt la asik terbatuk je aku...aku pki unichip je...cm amran ckp la...klau nk kire bgs mmg la better pki e-manage,unichip compare dgn afc....sbb yg aku tau afc xley men ignition n kelemahan gsr ck nie ignition kene men gune computer xmcm gsr wira...kelebihan die pd tuning point yg mane e-manage lebih byk dpd neo....tp basic harness emanage xde utk ignition...so kene la tmbh duit....same la cm unichip...unichip version Q+=rm1500 pastu tambah turbo module,solenoid utk boost controller+upah psg+upah tune=3k...so kesimpulan brg yg mahal mmg byk lebih die tp dlm bikin kete nie aku slalu diingatkan oleh pomen aku...ko beli brg yg perlu je....so terpulang pada masing2...aku pki unichip sbb nk men mivec....tp skang mivec da off...

so unichip kasi lelong la hahahaha

Admin wrote:

apex wrote:

pergh...name aku dipetik...ptt la asik terbatuk je aku...aku pki unichip je...cm amran ckp la...klau nk kire bgs mmg la better pki e-manage,unichip compare dgn afc....sbb yg aku tau afc xley men ignition n kelemahan gsr ck nie ignition kene men gune computer xmcm gsr wira...kelebihan die pd tuning point yg mane e-manage lebih byk dpd neo....tp basic harness emanage xde utk ignition...so kene la tmbh duit....same la cm unichip...unichip version Q+=rm1500 pastu tambah turbo module,solenoid utk boost controller+upah psg+upah tune=3k...so kesimpulan brg yg mahal mmg byk lebih die tp dlm bikin kete nie aku slalu diingatkan oleh pomen aku...ko beli brg yg perlu je....so terpulang pada masing2...aku pki unichip sbb nk men mivec....tp skang mivec da off...

so unichip kasi lelong la hahahaha

tggu aku dpt berdiri sendiri...hee...

bediri dua kaki or sebelah kaki?

yeeha wrote:

bediri dua kaki or sebelah kaki?

ko nk yg mn?

apex wrote:

yeeha wrote:

bediri dua kaki or sebelah kaki?

ko nk yg mn?

aq angkat kaki hehehehe

aku nk baring 69 je..

dkson wrote:

aku nk baring 69 je..

fuhh, sodap

aku masok management ni aku pnye purpose 1 je..
aku nk jg henjin aku..sblm aku masok binatang ni, dr gear 1 smpy 4 klu tarek konpom asap itam kuar..maknenye dlm combustion chamber petrol lebih..bile petrol lebih carbon banyak..
so aku xnklh dlm turbine dgn henjin aku pon berkeladak..dats y aku masok binatang ni sbb leh control afr yg cheat ke ecu then ke injector...bkn nk laju, complete combustion ni maknenye perfomance enjin kite optimum..jimat minyak ni bkn priority sbb pd aku klu nk jimat bek pki enjin waja standet..jimat myk ni sbb pki mngement..mmg ade rase ckit jimat..tp xlh sejimat toyota vios..hhahahaha..kete aku stendet je..sblm n slps masok tulh yg korg tgk..

robel wrote:

aku masok management ni aku pnye purpose 1 je..
aku nk jg henjin aku..sblm aku masok binatang ni, dr gear 1 smpy 4 klu tarek konpom asap itam kuar..maknenye dlm combustion chamber petrol lebih..bile petrol lebih carbon banyak..
so aku xnklh dlm turbine dgn henjin aku pon berkeladak..dats y aku masok binatang ni sbb leh control afr yg cheat ke ecu then ke injector...bkn nk laju, complete combustion ni maknenye perfomance enjin kite optimum..jimat minyak ni bkn priority sbb pd aku klu nk jimat bek pki enjin waja standet..jimat myk ni sbb pki mngement..mmg ade rase ckit jimat..tp xlh sejimat toyota vios..hhahahaha..kete aku stendet je..sblm n slps masok tulh yg korg tgk..

bole caye ke?

apex wrote:

robel wrote:

aku masok management ni aku pnye purpose 1 je..
aku nk jg henjin aku..sblm aku masok binatang ni, dr gear 1 smpy 4 klu tarek konpom asap itam kuar..maknenye dlm combustion chamber petrol lebih..bile petrol lebih carbon banyak..
so aku xnklh dlm turbine dgn henjin aku pon berkeladak..dats y aku masok binatang ni sbb leh control afr yg cheat ke ecu then ke injector...bkn nk laju, complete combustion ni maknenye perfomance enjin kite optimum..jimat minyak ni bkn priority sbb pd aku klu nk jimat bek pki enjin waja standet..jimat myk ni sbb pki mngement..mmg ade rase ckit jimat..tp xlh sejimat toyota vios..hhahahaha..kete aku stendet je..sblm n slps masok tulh yg korg tgk..

bole caye ke?

mcm xberape boleh caye jer