Power steering agak keras sikit....

Nape yek???? minyak dah baru....tulunnnnn...tulunnnnn

jd berat ke bro?sblm tukar myk cmna?

agak berat jugaklah dari power steering yg sepatutnya...sblm ni tak tau lak mcmne sbb baru tukar enjin. so...skrg ni pakai yg evo4 punya. cabut dr halfcut terus masuk je...just isi minyak baru

hose myk pkai evo ke waja pny?pwr stereng cooler suma psg x?

pasang yg evo punya....complete dengan cooler power steering.

makna kata abam lan kita salin semua la dr hafkat e..
maybe power steering pump dh nk kong kot...

adussssss....bagi aku ok je, takdelah keras sgt tp mem akulah yg dok mengomel kate steering keras padahal aku rasa just keras sikit je dari biase. Kaki yg dok tekan clutch tu dia tak komplen lak kate keras...huhuhu

suma brg dh msk evo ptt xjd mslh ni.....mem abam tu pulas stereng ms keta xgerak kot sbb tu rs keras smcm je + lg faktor taya yg lebar & camber yg kankang...bg pglaman aku laa pwr stereng evo ni xlaa ringan cm pwr stereng waja.wktu speedy ats h.way xrs sgt cm taya trapung..yg tu kelebihan dia aku rs..

setuju gak...sbb dia nk handle power out 280hp stok evo..

kulikong wrote:

suma brg dh msk evo ptt xjd mslh ni.....mem abam tu pulas stereng ms keta xgerak kot sbb tu rs keras smcm je + lg faktor taya yg lebar & camber yg kankang...bg pglaman aku laa pwr stereng evo ni xlaa ringan cm pwr stereng waja.wktu speedy ats h.way xrs sgt cm taya trapung..yg tu kelebihan dia aku rs..

yelah...mungkin jugak kot sbb tayar depan aku dah pakai 225/45/17 dan masa buat aligment lak mmg aku dah suruh dia kasi kangkang chamber sikit....

Lan wrote:

kulikong wrote:

suma brg dh msk evo ptt xjd mslh ni.....mem abam tu pulas stereng ms keta xgerak kot sbb tu rs keras smcm je + lg faktor taya yg lebar & camber yg kankang...bg pglaman aku laa pwr stereng evo ni xlaa ringan cm pwr stereng waja.wktu speedy ats h.way xrs sgt cm taya trapung..yg tu kelebihan dia aku rs..

yelah...mungkin jugak kot sbb tayar depan aku dah pakai 225/45/17 dan masa buat aligment lak mmg aku dah suruh dia kasi kangkang chamber sikit....

ops tumpang lalu kangkang chamber tu macam mana ek?

zaeidos wajaX wrote:

Lan wrote:

kulikong wrote:

suma brg dh msk evo ptt xjd mslh ni.....mem abam tu pulas stereng ms keta xgerak kot sbb tu rs keras smcm je + lg faktor taya yg lebar & camber yg kankang...bg pglaman aku laa pwr stereng evo ni xlaa ringan cm pwr stereng waja.wktu speedy ats h.way xrs sgt cm taya trapung..yg tu kelebihan dia aku rs..

yelah...mungkin jugak kot sbb tayar depan aku dah pakai 225/45/17 dan masa buat aligment lak mmg aku dah suruh dia kasi kangkang chamber sikit....

ops tumpang lalu kangkang chamber tu macam mana ek?

mcmne dia kasi kangkang tu aku tak tau...setakat yg aku tau std evo dia buka 1.5 tapi sbb pomen aku kate sayang tayar so dia suruh aku pegi cakap pada budak yg buat aligment tu 'chamber kasi buka 1.2'.
alasannya sbb bila aku drag kete akan pegi dengan lurus tanpa terhuyung-hayang ke kiri kanan.

zaeidos wajaX wrote:

Lan wrote:

kulikong wrote:

suma brg dh msk evo ptt xjd mslh ni.....mem abam tu pulas stereng ms keta xgerak kot sbb tu rs keras smcm je + lg faktor taya yg lebar & camber yg kankang...bg pglaman aku laa pwr stereng evo ni xlaa ringan cm pwr stereng waja.wktu speedy ats h.way xrs sgt cm taya trapung..yg tu kelebihan dia aku rs..

yelah...mungkin jugak kot sbb tayar depan aku dah pakai 225/45/17 dan masa buat aligment lak mmg aku dah suruh dia kasi kangkang chamber sikit....

ops tumpang lalu kangkang chamber tu macam mana ek?

kankang tu maksud nyer camber ko akn d adjus ke negative (-) drp keadaan asal 0'.....ok sng pham ko tgk taya ko tu bunga taya abih yg dlm dulu ke @ luar dlu ke @ sekata....klu bunga taya dlm abih dlu tu negative camber laa, klu luar dlu abih tu positif camber, klu sekata tu 0'.......................sll org wat kangkang ni bl ko speed ke amik koner ke keta ko xkn trasa terbuang,pndek kata lazat je layan..

cuma bl dh kankang ni jgka hayat taya xlm,mksd botak cpt (taya makan sebelah)...tp bl dh wat kankang ni seeloknyer taya tu kena rotate setiap 1 @ 2 bln skali utk bg taya tu haus dgn sekata..nk rotate pn tgk laa pggunaan kita,klu jrg2 drive jarakan ckit ms nk rotate tu..