engine paling bersih

salam
mlm tadi boring ter lihat gambar keta honda EK nak jual. yg puas hati dia punya engine bay dia.. punya lah bersih. x der jumpa wayer pun. fius box pun x der. hos ekon pon x nampak...
teringin nak buat cam nie. paling tidak wiring dan hos ekon x nampak.
baru x serabut .
[img][/img]
klu berminat leh klik link nie vtec cun
bdk muar punya keta.

kalo xsilap aku bdk ni pomen..
mmg gile honda..sume wiring ltak bwh...

mmg tol2 bersih laa..puaihhh ati.

robel wrote:

kalo xsilap aku bdk ni pomen..
mmg gile honda..sume wiring ltak bwh...

robel . . . agak engine kita nie leh buat cam nie x? teringin nak tgk engine bay yg kemas dan bersih.
nie nak bukak bonet segan... serabut.

jon_fnd wrote:

robel wrote:

kalo xsilap aku bdk ni pomen..
mmg gile honda..sume wiring ltak bwh...

robel . . . agak engine kita nie leh buat cam nie x? teringin nak tgk engine bay yg kemas dan bersih.
nie nak bukak bonet segan... serabut.

aku tanye da...9rat utk sembunyikn wiring....

memang puashati tengok

apex wrote:

jon_fnd wrote:

robel wrote:

kalo xsilap aku bdk ni pomen..
mmg gile honda..sume wiring ltak bwh...

robel . . . agak engine kita nie leh buat cam nie x? teringin nak tgk engine bay yg kemas dan bersih.
nie nak bukak bonet segan... serabut.

aku tanye da...9rat utk sembunyikn wiring....

bengkel mana yang buleh buat ni?

mmm.. harga cam leh dgr? tu wiring termasuk host ekon ker .. apex?
bengkel BP buat ker? apa nama bengkel tu?

tucking wire..ada siapa yg berminat buat tak..syok tgk engine bay bersih+kemas...

ery wrote:

tucking wire..ada siapa yg berminat buat tak..syok tgk engine bay bersih+kemas...

tucking wire - apa ekkk?
just nak tahu jer,,

jon_fnd wrote:

ery wrote:

tucking wire..ada siapa yg berminat buat tak..syok tgk engine bay bersih+kemas...

tucking wire - apa ekkk?
just nak tahu jer,,

buat wire tak nampak tulah yg wire tucking. kira sama mcm baju tuck in lah. mcm geng aku pakai honda ef buat sendiri, tapi dia memang pomen lah. senang. dia estimate satu minggu kalau nak buat enjin mcm kita nih. kalau honda ada jual set wiring.senang sket kerja.

vtec killer wrote:

jon_fnd wrote:

ery wrote:

tucking wire..ada siapa yg berminat buat tak..syok tgk engine bay bersih+kemas...

tucking wire - apa ekkk?
just nak tahu jer,,

buat wire tak nampak tulah yg wire tucking. kira sama mcm baju tuck in lah. mcm geng aku pakai honda ef buat sendiri, tapi dia memang pomen lah. senang. dia estimate satu minggu kalau nak buat enjin mcm kita nih. kalau honda ada jual set wiring.senang sket kerja.

cantek..

Mivec senang ckit nk tucking wire ni..sbb NA tak byk sgt hose2 vakum n piping IC pn xde...kalu turbo agak susah nk kemas...huhuh..

ni contoh utk kita berkongsi bersama..kalu ada sapa2 yg ada minat nk DiY nnt..

saya dah buat..anda bila lagi..hehehe

Credit To Rempojo from GSRforum.net

kopi pes dr forum jiran..


bagi yang mahukan kekemasan dalaman

seperti yg telah lama d kongsi d forum sebelah kini ingin di kongsi akibat keboringan ketiadaan kerja d pejabat arini.

dimulakan dengan..
pembelian enjin 4G91 lantai W/O gear box

(nyesal beli enjin lantai 3k coz upah psg dan beli brg2 yg x ckup hampir 2k total 5k. bek beli hafkat plug n pelir jer. gear box, desbod pe sume pun dpt n leh jual balik. xpe, blajar dri pengalaman hidup miskin nk tuko enjin x de duit. beli enjin ni hutang, psg pun utang)

biarlah duka kisah sedih tu berlalu. duit buleh d cari kepuasan tu yg susah d cari ganti. Mulakan projek GANGBANG 3 SOME...
pembaraian
bye2 enjin lame.....


Ble enjin lama da buang buleh lah basuh gosok n balut b4 spray.. spray baru law nk cantik.. nak lagi lawo n nk serlahkan npk enjin gunekan warna cerah.. silver, puteh, atau kelabu honda cup or ape sahaje yg bkenan d hati. Janji terang


da siap spray pemasangan enjin lak


siap dah


Projek pun bermule




Pelan Kebakaran - gmbr bawah
RED arrow - Pelan misi bantuan penyelamatan miyabi ozawa ke kwsan yg tlibat dgn bencana sunami

Tucking wire ni dibahagikan kpda 3 stage atau section..
Section 1
wiring injector n wiring ECU - ni yg paling ketara npk berselirat
wiring area Main fuse box BATERI wiring ECU,BODY,STATER,ETC oso tukar filter air ram pipe.. Xnk pakai yg stendet koz tucking wire x bermkne skirenye air filter box masih pakai yg stendet (yg stendet bnyk pakai space)


Section 2
kastem piping ekon n powir stering bulatan OREN tggu ade duit baru buat..

Section 3
Stainless steel Extractor - Extractor aftermarket gune space yg sedikit terus menampakkn pengosongan pd section 3. surface yg kilat sudah pastinye menaikkan seri dalaman enjin
Aluminium raditor - Warna silver atau terang menggarangkan keaadaan juga seterusnye menghilangkan warna hitam yg dominan dlm enjin bay trus tampak simple. Bnyk sgt kaler hitam nmpk sempit ruang tu.. Minimizekan kaler hitam


permulaan projek ni tertumpu pada section 1 jer yg x bnyk pakai duit.. juz plug out n tuck it
kome tag atau tanda no 1,2,3,4 dgn masking tape wire INJECTOR tu dulu.. nanti x pasal2 salah wayar
plastik itam yg bentuk L pegang sume wire injector n TB tu pun cabut (simpan)..


susun selit ikut bwh intake. termasuklah kabel minyak..


sume bwh ni
stage 1 - DONE


wiring ECU dan lelain
bulatan 1 - turunkan wayar rendahkan kebawah betol2 atas stering rack
bulatan 2- kemas, ikat dan sorok (wiring oto banyak)


alang2 da bukan fuel rail dgn valve cover cat baru. hantar kat rempojo nun bukan main jauh kat tmpt kajang tempat jin betendang


then section 2
wayar pun da bnyk sorok...
cume nak lagi simple sorok bateri lak. orang puteh sorok bateri kat bawah desboh. wire pun dekat. tapi depa negare bermusim boleh la x pakai blower aicond..
dgr kate btri x leh sorok blkng (not sure) dan juge KOSTING beli kabel. Nk xnak kne taruk dpn jgk..
tpi law taruk kat depan still la npk penuh enjin bay tu jgk nti
ermmm...
Akhirnye dgn bantuan KICAP MEJIK CAP BEROK ENSEM x sampai lima menit ak telah mendapat ilham nk letak bateri ni kat maner...


trime kasih kicap mejik
Pasni nak tukar bateri kne bukak bumper.. Huhuhuhu.. Xpe stahun skali tuko btri free mentenen..


masih lagi ting tong KICAP MEJIK CAP BEROK ENSEM
wiring body depan ni da xde pilihan lain. Tpakse potong dari dlm n bwa keluar
make sure sambung wayar yg betol then solder n balut gam elok2
time ni aku kantoi tsalah sambung wiring radiator fan dgn wayar hon.. Fan x jln coz salah wayar. Wayarnye lebih kurang same jer.
asal tempreture naik jer hon pun bebunyi.. Tkejut den tetiber jer hon bunyi sib baik jln2 test kat kawasan kilang.. Law test kat jln pekan tentu malu sya d buatnye kate MIRNAWAN MINARDI dlm iklan ubat plekat gigi palsu tu. ape kenamenye ntah da lupe.
Penangan kicap mejik

latest: [size=15pt]tidak perlu potong wayar sperti diatas!![/size]. cuma tanggal radiator dan keluarkan wayar lalu ikut luar ikat kat bendul depan.

siap..
air filter air ram inkate pun da tukar in order tu Put sum bling bling sebagai penaik seri pengantin mlm ptame
time ni sakit pinggang bukan main kepalang....





kastem piping ekon
buat kat uncle sungai besi. rm150








satu hose hilang, efek enjin bay kosong jelas kelihatan. perbezaan yg ketara.. ketare ker?
ntah.. rasenye ye kot...

penyorokkan fusebox aircond



TESTING TESTING


Esok paginye pembasuhan enjin bay slepas slesai kerja-kerja pembentungan..


siap dahh... (pikcer lama)


phuto shut down time...







ala kadar jer... daily ride wat p surau ngaji iqrak.. lain la kalau wat drag drift ke ape ke.. buleh la kosong habis habisan macam ni




Next tucking - section yg bnyk pakai duit

Section 2
kastem hose powir stering tggu kene duit LOTERI baru buat.. Bgitu jgk section 3.. Tggu kne loteri
Section 3
Stainless steel Extractor - Extractor aftermarket gune space yg sedikit terus menampakkn pengosongan pd section 3. surface extractor yg kilat sudah pastinye menaikkan seri dalaman enjin
Aluminium raditor - Warna silver atau terang menggarangkan keaadaan juga seterusnye menghilangkan warna hitam yg dominan dlm enjin bay trus tampak btambah simple. Bnyk sgt kaler hitam lagi nmpk sempit ruang tu.. Fokus minimizekan kaler hitam


section 1 x bnyk pakai duit
habis kuat pun beli air ram intake dgn air filter dan samco hose jew..


law dpt buat sume kan best.. gambaran dah ade.. duitnye aje yg xde...

SELAMAT MENCUBE dan HEPI TUCKING
TERIMA KASIH..

sebagai infomasi, panduan dan ilham. GSR FORUM patut ade da kot ;D anda mungkin mahu merujuk gambar2 dsini
https://www.facebook.com/album.php?aid=39005&id=100001416047275
atau forum tucking wire ni
http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1693934


[size=7pt]setiap modifikasi pasti ada pro dan kon. anda adalah dnasihatkan merujuk kepada pakar akan kesan2 jangka pendek atau panjang dan tidak akan menanggung akan akibat dan perbuatan yg berlaku.. kekeke[/size]

terbaru

smpai diorg cat part2 dlm engine bay utk naikkan seri mlm pengantin..hehehe

alternator kompressor mounting pun terlibat skali

utk turbo sbelum dan selepas ubah bateri

B4

AFTER

mmg ade perbezaan dari segi ruang.

masih lagi serabut wayar? kalau nk minta pendapat...
cube try yg ni
yg Oil catch tank letak kembali ke tempat asal
hose biru2 vacum yg kat intake tu cuba tukar yg hitam
then post pikcer baru. mean akan ade 3 pikcer utk comparison diantara 2 gmbar diatas..
sure ade beza ketara.. (peranan warna)

naikkan seri lagi wat camni..

ni dh mcm iklan cat jer..hehehe

lagi utk turbo..takde lagi utk model versi 2nd generasi ni..huhuu


bleh dikatekan agak hardcore jgk la..
engine bay pun baru siap cat wane hijau crystal



tebuk chasis sume tubing masuk ikut tepi ni


fuse box aircond simpan kat sini


main fuse box simpan kat sini.. wiring dlm fender


2 Tubing power stering, 1 tubing aircond. kustom kat pucong katenye kos 200 lebih


clean & clear section ni

[size=20pt]TUCKING WIRE part 2.[/size]
extreme, expensive & difficult..

hajat da lama nak clearkan sume area ni..


wat hose aircond dulu..
cabut sume hose/tubing bengkok bagi strait sebab nak pakai balik tubing tu..
ni pic da siap luruskan tubing2 tadi. potong n try fitting



testing testing.. lokasi baru filter aircond.. tubing panjang sgt bengkang begkok remok remok. nanti baru potong weld semula



weld nipple sbb akan bersambung dgn hose getah.

getah siap n da sambung.. ni hose dari kondenser ke coil dlm kereta.. lalu bawah chasis. rujuk gambar selepas ni


try fitting.. ngamHo


wat kat sg besi kedai uncle ni..

terbang rm85 untuk hose/tubing baru ni..


wat tapak tank minyak power steering. pindah ke depan



bracket tuk filter aircond pun sama


siap


malam sambung sikit2

cooling coil ni cabot x pakai. tank da kat depan sure leh sejuk..


tebuk lubang laluan tuk hose baru


tembus sini


hose supply minyak dari pump motor to steering rack pendek so ni kene extend..


susah giler cabut hose tubing ni. sakit pinggang d buatnye. open image in new tab to enlarge


buat kat specialist hydraulic hose kapal korek


siap sambung dah. open image in new tab to enlarge

terbang rm96 tuk weld sambung nipple male/female dan hose ni

balik gi grind tebok lubang ape yg patut


fitting and new route..







here

here


pass lepas
x sangkot tayar.. untuk kekal selamat d nasihatkan buat bracket pegang sume hose tu


siap dah






open image in new tab to enlarge



bende sekecik ni pun kalau boleh nak ubah. wiring sume bselirat kat belakang ni..


sebelum


selepas.. beza kan


Kemudian basuh enjin bay buang kesan2 minyak


open image in new tab to enlarge


Selepas melaram tuk seketika fikiran berubah nak tambah penaik seri pengantin dan buat sedikit penambahbaikkan
Masuk barang2 penaik seri. cap ayam je
radiator aluminiumm double layer jenis half 280
adjustable cam pulley aerosepid 350
fuell rail HKS 120
radiator/aircond slim fan 150x2
yang ni terpaksa hantar wat kat kedai. valve cover bnyak nak kene coating. so masa terhad. bagi pomen setelkan


buang radiator panjang trus npk kosong area ni



layan semart je.. isi dlm kekal stendet. isi luar ni pun cap ayam je
4G91
wiring/ecu 4g91 auto
GEARBOX 1.3 cop Hicom
sport rim 17..

to be continue..
nak tido dah. nite2

mmg menarik. terima kasih ery...
semua nie kena kreatif.
klu utk engine turbo, pakai radiator honda ( kan??) boleh saport ker?
pernah bercadang nak pakai radiator honda tapi takut x cukup nak sejuk kan engine.
bateri taruk kat depan ingat x sesuai kot. baik taruk kat bonet atau kat depan ( sebelah penumpang) pakai bateri kecik. cuma klu taruk kat belakang kena pakai wayer yg baik dan beso. takut karen x cukup nak crank engine.
utk kotak fius klu taruk kat celah fander tu x kena air ker??

tapi sebelum buat engine tu sendiri kena bersih. paling cantik klu buat sand blasting.
mana nak cari sand balsting media - ( sand blastingg punya pasir) sbb klu ikutkan sand blasting pon kita leh buat sendiri..


pasni keta simpan umah klu ujan. naik moto gi keja klu hari hujan

ery - tambah lagi.. kasi lagi stim tengok.

rasanya kurang sesuai kot pakai radiator honda tambahan plk utk kegunaan harian..boleh jer pakai yg model kita..mod ckit tapak dia kasi kedalam ckit...

bateri letak belakang pakai kabel welding 300amp pnya..ok.

kotak fius tu balut plastik or buat kotak ngan plastik utk cover fius box tu...

mmg syok kalu dpt buat tucking wire ni..letih dan sakit pinggang tu mmg akan dapat la..tp bila siap buka tgk engine bay..fuh..hilang sakit td..hehehehe

ni engine member..aku kalau tengok engine dia je mesti aku teruja..


bersih kan


complete dari semua segi..nah dyno chart.

fu..cun engine bay..power pn cun..