THROTTLE BODY - SUPER90 and etc.

Assalammualaikum dan salam sejahtera abg2 dan adik2 sekalian,

Sebagai org yg tidak berapa pandai dan bijak dlm dunia permotoran, ada 2-3 soalan yg bermain di fikiran sy tentang penggunaan throttle body super 90.

1. Apa kelebihan dan kekurang menggunakan tb ini?
2. TB besar, perlukah kita lay pd intake original kita?
3. Adakan boleh hanya dgn Plug and Play utk mivec ck and gsr ck?
4. Angin lebih, minyak juga perlu setting ke?
5. Kalau dah pakai management and dah setting cantik, perlukah setting semula bila tukar pd TB ini?

Sudilah kiranya abg2 dan adik2 sekalian menjawab pd pertanyaan sy...adalah gembira kiranya dpt dikongsikan ilmu pd sy yg kurang pengetahuan ini...

wow..cik carliph nk upgrade tb beso
alang2 tuko skali ngan intake manifold yg straight pendek tu

carliph wrote:

Assalammualaikum dan salam sejahtera abg2 dan adik2 sekalian,

Sebagai org yg tidak berapa pandai dan bijak dlm dunia permotoran, ada 2-3 soalan yg bermain di fikiran sy tentang penggunaan throttle body super 90.

1. Apa kelebihan dan kekurang menggunakan tb ini?
2. TB besar, perlukah kita lay pd intake original kita?
3. Adakan boleh hanya dgn Plug and Play utk mivec ck and gsr ck?
4. Angin lebih, minyak juga perlu setting ke?
5. Kalau dah pakai management and dah setting cantik, perlukah setting semula bila tukar pd TB ini?

Sudilah kiranya abg2 dan adik2 sekalian menjawab pd pertanyaan sy...adalah gembira kiranya dpt dikongsikan ilmu pd sy yg kurang pengetahuan ini...

straight to the point aku jawab...
1. kelebihan dr segi respon sbb lebih besar.
2. yup...intake kene rebore sbb xguna tb besar tp laluan dlm intake kecik.
3. yup....blh pnp je
4. ye jugak....perlu setting semula
5. pun ye jugak...lebih cantik kalau setting semula

otai2 lain tlg edit kalau2 ade yg terkurang

carliph wrote:

Assalammualaikum dan salam sejahtera abg2 dan adik2 sekalian,

Sebagai org yg tidak berapa pandai dan bijak dlm dunia permotoran, ada 2-3 soalan yg bermain di fikiran sy tentang penggunaan throttle body super 90.

1. Apa kelebihan dan kekurang menggunakan tb ini?
2. TB besar, perlukah kita lay pd intake original kita?
3. Adakan boleh hanya dgn Plug and Play utk mivec ck and gsr ck?
4. Angin lebih, minyak juga perlu setting ke?
5. Kalau dah pakai management and dah setting cantik, perlukah setting semula bila tukar pd TB ini?

Sudilah kiranya abg2 dan adik2 sekalian menjawab pd pertanyaan sy...adalah gembira kiranya dpt dikongsikan ilmu pd sy yg kurang pengetahuan ini...

cmne nk komen sdgkn aku pn pki tb std...haha...eden torai klau slh tlg btlkn...
1.kelebihan-mmg lebih respon
2.lay pd flange inlet manifol tu bg same besar ngan tb
3.boleh klau nk pnp je tp rugi sbb ibarat minum ais blended gune straw kecik n straw besor.
4&5.power=air+fuel in combusion chamber so brings more air need more fuel to generate more power...to give more fuel need to adjust engine management system...

Kalo mivec ck, nak pakai throttle body S90 kereta apa punye ye? ke mostly sama kalo mitsu?