salam semivec..tlg kami bantu kami...

bro mx tlg ckit enjin 4g93 ck ngan mivec ck crank shaft die sme x?
slalu org pkai 1.8 just masuk blok o skali c.shaft?
mx ajar ckit bro nk wat sedap bwk je dpt tapau v-tec beso jd la..

sila gunakan template yang disediakan untuk perkenalkan diri anda
create new topic dan pastekan perkara-perkara berikut.

Nama :
No Contect Tel/hp:
Pekerjaan:
Lokasi anda:
Kenderaan anda:
Modified :
Mana tahu forum ni:
Kelab anda(jika berkenaan):
Ucapan anda:


hepi boosting and posting yer....

ikot format bro.... nanti otai2 dlm forum ni kasi roger pnyer.

mana tuan tanah,kena tegur dh cabut ke..

bnyk sgt format mls lak nk pnjg lebo

ayie wrote:

bnyk sgt format mls lak nk pnjg lebo

ala bro..isi2 jek..frenly..masuk umah sndiri pon kite bg slam kn??

ha dsebabkan kte sekaum k ak follow jela
Nama : ayie
No Contect Tel/hp:0122487043
Pekerjaan:pencacai
Lokasi anda:triple one garage
Kenderaan anda:bmw(buatan msia waja)
Modified :mivec ck
Mana tahu forum ni:kt google
Kelab anda(jika berkenaan):red ribbon
Ucapan anda:selamat maju jaya

k geng aku dh pk masak2 nk tolak la enjin model mivec ck ni..condition tiptop no leak..siap upah pasang harge 7500 smpai ujung bln ni je..sape2 nk tel la aku ek..fuel regulator,dash board,vacum meter enjin msh dlm kete..nk tgok dtg siang2 sng mata nk tgok nk test kt kesas pon senang..nk halo2 la k..pe yg korg nmpk dlm enjin n kete aku smua aku bg..nk main evo la plak dah jatuh ati la ngan evo geng..

welcome bro..
xkan nk surender dh bro,relax laaa..pekata ko lighten je crank shaft tu,pkai hi cam,oversize piston,standalone...igt stkat vtec bsar tu sng2 je..tp ikut kt ati laa bro,klu ko kt nk pkai evo pn ble..jnji fulus byk,ape2 pn leh wat kn..

alamak...bkn serender bro kalo ade yg bkenan la ngan enjin ni smpai ujung bln ni je kalo xde yg nk angkat ingt nk buat je pki enjin ni BOT sudah..

ayie wrote:

alamak...bkn serender bro kalo ade yg bkenan la ngan enjin ni smpai ujung bln ni je kalo xde yg nk angkat ingt nk buat je pki enjin ni BOT sudah..

tepok dada..tp kalo da brkenan sgt pd aku ko sumbat je evo..berbaloi2...

welcome welcome...

masuk blok gsr dh jadi mivec 1.8
masuk blok 4G94 dh jadi mivec 2.0

syok...

alamak...confius dah neh..hahaha..

pakai 63 time boosting senang hati, tapi.....
jumpa roadblock susah hati

welkam bro... enjoy ur stay here

admin;bro enjin tu dah bolt on tebo kan..??piston pakai pe bro?ajo skit dak bru blajo merangkak neh bro...kalo pakai extractor gsr tebo yg model abg bkn ck 2 blh masuk ke??meleleh tgok njin lu bro gtau la part2 pe lg nk tkr??

ayie wrote:

admin;bro enjin tu dah bolt on tebo kan..??piston pakai pe bro?ajo skit dak bru blajo merangkak neh bro...kalo pakai extractor gsr tebo yg model abg bkn ck 2 blh masuk ke??meleleh tgok njin lu bro gtau la part2 pe lg nk tkr??

bro admin kita engine GSR..masuk head mivec tu...
injal 2 kali...hehehehe

owh ptut la mcm plik je..sbb kalo BOT mivec mn de air flow sensor kan tp tgk admin nye njin ad air flow 2 plik..

ayie wrote:

admin;bro enjin tu dah bolt on tebo kan..??piston pakai pe bro?ajo skit dak bru blajo merangkak neh bro...kalo pakai extractor gsr tebo yg model abg bkn ck 2 blh masuk ke??meleleh tgok njin lu bro gtau la part2 pe lg nk tkr??

masuk ekstraktor gsr ck jer, pnp, lubang skru semua sama... nak best lg beli banana gsr ck je, kompom cantik

"amran monster" skrg nama dia.

masuk ekstraktor gsr ck jer, pnp, lubang skru semua sama... nak best lg beli banana gsr ck je, kompom cantik



admin; tp bro extractor gsr ck susah la nk cr..ade pomen kuantan gtau extractor model cj boleh masuk tp kne adjust skit lobang skru btol ke??mcm mivec xde air flow so blh bce ke ecu kalo BOT??

ayie wrote:

masuk ekstraktor gsr ck jer, pnp, lubang skru semua sama... nak best lg beli banana gsr ck je, kompom cantik



admin; tp bro extractor gsr ck susah la nk cr..ade pomen kuantan gtau extractor model cj boleh masuk tp kne adjust skit lobang skru btol ke??mcm mivec xde air flow so blh bce ke ecu kalo BOT??

kalau model wira pnye ekstraktor tak surela sama ke tak, takut skru kat block sama, tapak turbo plk lain, lagi susah nak ejas..
ecu n/a mmg xleh nak baca boost, kalau BOT kene pakai piggyback ler, paling tidak on safc, nak sedap sikit e-manage, kalau nak lg best stand alone hehehehe..
biasenye pakai e-manage dah sedap nak tune, klu safc takut tak support sepenuhnya

welcome..

kalau model wira pnye ekstraktor tak surela sama ke tak, takut skru kat block sama, tapak turbo plk lain, lagi susah nak ejas..
ecu n/a mmg xleh nak baca boost, kalau BOT kene pakai piggyback ler, paling tidak on safc, nak sedap sikit e-manage, kalau nak lg best stand alone hehehehe..
biasenye pakai e-manage dah sedap nak tune, klu safc takut tak support sepenuhnya



owh mcm 2 pulak..kasar blanje 2..huhuhu..kalo safc 2 pkai 5 button blh x agak2 nye bro??bkn pe 5btton dah ade tp xinstall lg ingt tuk pojek bln dpt dpt smua brg msk skali gus da bli nk tkr aduyai nyesal lak..huhu..
lg 1 bro mcm mivec xde air flow sensor kan kalo BOT kne pakai ke sensor 2??
mx ajar skit ek bro tkt buat2 xjd lg skt ati..
tapi kalo jd sy blanje teh tarik roti kosong 1 ek bro..hehehe..poket da nipis la kte kan..

ayie wrote:

kalau model wira pnye ekstraktor tak surela sama ke tak, takut skru kat block sama, tapak turbo plk lain, lagi susah nak ejas..
ecu n/a mmg xleh nak baca boost, kalau BOT kene pakai piggyback ler, paling tidak on safc, nak sedap sikit e-manage, kalau nak lg best stand alone hehehehe..
biasenye pakai e-manage dah sedap nak tune, klu safc takut tak support sepenuhnya



owh mcm 2 pulak..kasar blanje 2..huhuhu..kalo safc 2 pkai 5 button blh x agak2 nye bro??bkn pe 5btton dah ade tp xinstall lg ingt tuk pojek bln dpt dpt smua brg msk skali gus da bli nk tkr aduyai nyesal lak..huhu..
lg 1 bro mcm mivec xde air flow sensor kan kalo BOT kne pakai ke sensor 2??
mx ajar skit ek bro tkt buat2 xjd lg skt ati..
tapi kalo jd sy blanje teh tarik roti kosong 1 ek bro..hehehe..poket da nipis la kte kan..

5button tkt limited sgt jer, tkt xsupport nanti, lgpon xde setting utk high throtel, just ade satu setup jer, so mcm x sesuaijer nk bot... xperlu masuk air flow, lenla klu tukar wiring, klu pki wiring mivec, masuk airflow pon xfunction gak hehe
klu brg cukup insyaAllah jd...

5button tkt limited sgt jer, tkt xsupport nanti, lgpon xde setting utk high throtel, just ade satu setup jer, so mcm x sesuaijer nk bot... xperlu masuk air flow, lenla klu tukar wiring, klu pki wiring mivec, masuk airflow pon xfunction gak hehe
klu brg cukup insyaAllah jd.



lah yeke...nyesal lak bli awal2..bro tebo lak kne pakai evo 4 atas ek?kalo pakai evo 3 bwh xbleh ke??ade ckp rotation terbalik btol ke??